Här kommer en avrapportering från projektledare Roger Lindberg om de nya bryggorna i Hovåshamnen. (Texten är tagen rakt av från Rogers skrivning.)
El- och vattenstolpar
Det som blivit ett problem är leveransen med el och vattenstolpar som är samma stolpe. Det finns ju lite olika system och vi är fortfarande i testfasen då vi prövar och utvärderar de olika systemen. Just nu har vi testat Tallykey och Powerpay och i Hovås var meningen Powerpay med Elbjörn stolpar. Eftersom vi inte vet behovet av el så har vi dubbla stolpar där det är större båtar medan vi har enkla stolpar där det är mindre båtar baserat på hur det blivit i andra hamnar. Där vi inte har elstolpar kommer det att stå en ren belysningsstolpe som ser likadan ut och som om behov skulle uppstå kan den byggas om till fullt utrustad med el.
Jag fick det negativa beskedet som inte är ok att de skall levereras i början på juni långt ifrån den informationen jag fick. ………………. Jag måste hitta en lösning snabbt runt detta med vatten i första hand. Det är helt ny information sedan 16:30 igår (läs 28 apr) tyvärr.
Förtöjningar
När det gäller förtöjning på en flytbrygga vill man att man använder sig av dämpare i linorna i alla fall på de större båtarna kanske 8 m och uppåt. Eftersom allt är stumt är det viktigt för hållbarheten men också för båten.
Internationellt är det vanligt att man förtöjer med aktern mot bryggan. För segelbåtar kan det rekommenderas.
Asfaltytor
Jag har inte varit där de senaste dagarna men vi skall också se över vad som hänt med asfaltsytorna och hur mycket vi behöver återställa där.